新浪科技讯 3月12日下午消息,保时并非在2025年度新闻发布会上,捷C坚持价值保时捷公布了2024财年业绩。中国终极2024年集团销售收入为401亿欧元,市场相比上年同期的挑战405亿欧元下降1%;营业利润为56亿欧元,上年同期为73亿欧元;经营销售回报率为14.1%,销量下降销量上年同期为18.0%。目标
保时捷首席执行官奥博穆(Oliver Blume)表示,优先保时捷2024年交付量为310718辆,保时并非在充满挑战的捷C坚持价值环境中,保时捷在全球五个地区的中国终极四个地区创下了销售记录,包括欧洲、市场德国、挑战北美以及海外和新兴市场。销量下降销量但由于中国市场的目标持续挑战,交付量相比上年的320221辆略有下降。
他表示,保时捷面临着三大挑战:中国市场结构性调整,这是长期趋势,对销量产生了影响;电动化进程放缓,需要调整策略应对;供应链紧张,导致产品供应受限。
这些因素也影响了保时捷的利润率,不过他强调,保时捷的根基依然稳固,包括强大的产品阵容、高价值的品牌、稳固的高价值用户群体。
在销量结构方面,最畅销的是Cayenne,交付了102889 辆,领先于Macan(82795 辆)和911(50941辆)。
2024年,保时捷交付的新车中有27%是电动化汽车,即全电动或插电式混合动力;预计2025年电动化汽车的比例在33%至35%之间,其中包括20%至22%的纯电动汽车。
他表示,保时捷会坚持纯电、内燃机和混合动力三大产品组合。他还强调,销量并非终极目标,价值优先于销量,尤其是在当前充满挑战的形势下。
责任编辑:何俊熹
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